我于2004年9月来到南通大学成为后勤团队中的一员，10月到饮食服务中心工作，2012年10月调到人力资源办公室， 2021年6月又调到交通服务中心，不知不觉在后勤工作已近20年，见证了学校的发展、后勤队伍的优化，在后勤岗位得到了锻炼、收获了成长。

一、正确定位，细化责任担当

交通服务中心是一个特殊的团队，人员配置分三个层级：科长、助理和驾驶员，科长兼调度工作，助理兼结算工作，所有事务性和管理性的工作都由科长和我承担。

作为基层管理人员，我们坚持对团队中的每个人做到平等友善，虚心倾听他们的意见和建议，让他们解除后顾之忧，安心地做好用车服务。我们坚持对学校各部门做好各类用车的调度、各项费用的结算服务，无论是下班休息时间，甚至是凌晨睡觉时，我们都会第一时间将工作落实到位，遇到时间紧任务重的时候会转变工作方式方法，以求尽快圆满完成任务。作为后勤工作人员，细化分工，身兼数职，努力把自己培养成工作上的多面手，遇到问题不逃避，遇到压力不躲闪，遇到困难不畏缩，遇到难题不推诿，做好团队的领头羊，身先士卒，用行动诠释责任和担当。

二、精细管理，强化团结协作

交通服务中心人员少、任务重，加强精细化管理，强化以人为本的管理理念，首先是转变观念，要养成“细心、耐心” 和“勤思考、亲自干、敢负责”的习惯，对每项任务都要安排到人、落实到位，不留任何死角和盲点；其次是完善制度，交通中心与驾驶员签订《服务承诺书》《安全承诺书》，约束大家按照中心的管理制度办事，规范工作流程，杜绝扯皮现象，做到事事有标准；再次，强化责任，按照责、权、利相统一的原则，细化各项目标，推行目标管理责任制，每个人都要对自己的车辆负责，包括车况、车辆维护、车辆年检、行车安全等，做到事事有人管；最后，实行相互监督机制，责任承包、目标分解，有效调动大家的工作热情，提高员工士气和自我管理能力，增强大家的责任心和使命感，提升团队的凝聚力和向心力。

三、有效沟通，优化服务质量

交通服务中心承接着学校各部门的会议、学习等业务用车以及新生报到、开学、毕业典礼、启东校区班车、学生实验实习等教学科研的交通运输服务。用车情况相当复杂，在人员安排上尽量做到尊重差异、用人之长、容人之短、主动补位。遇到大型会议和大型活动用车，中心会反复和用车部门及合作单位确认时间、地点、进出校园路线等，确保各类会议和活动的顺利举办。学生实验用车，因合作单位调度漏安排或者驾驶员迟到、老师提前下课、学生未按规定地点上车，导致用车服务中偶尔会遇到车等不到人、人找不到车的情况，学生有怨气、老师有火气，中心会第一时间调度车辆，解决学生接送问题，然后查找原因，发现问题及时反馈，对当事人批评教育，适时召开双方协调会，通过有效沟通避免冲突和误解，化解矛盾，让学生安心、老师放心。

用车服务和费用结算服务是相辅相成的，我们每个月要整理500余份用车统计汇总，一笔笔一项项去核实用车信息、核算用车金额，往返于学校的各校区、各楼宇和各楼层，跑遍60余个部门，遇到对车单有疑问的老师总是会积极沟通，不厌其烦地解释。有时老师不小心把派车单搞丢，还会帮忙到中心、到合作单位查询用车记录，并在几百份的派车单中查找原始的用车明细。只要一个电话、一个信息，我们就会马不停蹄地去为他们提供各项服务，确保与学校各部门不漏算，与合作单位不多算。

一滴水只有流进大海才不会干涸，一个人只有把自己和团队的事业融入到一起，力量才最强大。一个优秀的团队并不仅仅是团队规模大，更重要的是团队里的每个人上下一心，才会发挥团队超强的战斗力。作为交通服务中心的一员，我坚信在后勤保障部的正确领导下，必将凝心聚力、勇毅前行，用我们的责任与使命，去谱写学校更加辉煌、灿烂的明天。

（朱晓燕）