2018年，是不平凡的一年。交通服务中心积极落实后勤保障部绩效管理目标，始终将改革创新作为突破口，紧紧围绕增收节支，以做好车辆服务保障、降低运行成本、提高优质服务为目标，在中心班组的带领下，从创新经营、成本管控、优质服务、计划统筹等几方面入手，全方位提升中心服务效能，掀起了新一轮的改革浪潮。
一、从管理中找效益，在规范中取成绩
自2018年1月开始，无论是“开源节流降本增效”还是“绩效改革拓展业务”，交通服务中心进行了一系列改革攻坚战。在车辆多、人员少、经费削减的情况下，克服种种困难，在短短几个月里，就为校内车辆维修、保险、燃油等在运行成本上，同比2017年上半年有了大幅下降。
1.全力推进绩效改革。中心以“多劳多得，服务至上”为宗旨，力推绩效改革。在推行过程中，转变老员工吃大锅饭的观念，提高服务质量，是交通服务中心最大难题。为顺利实施绩效管理方案，中心班组在充分考虑老员工在工作中面临难处的前提下，对老员工不断做思想动员，了解他们思想动态，不定期征求他们的意见，转变他们的传统工作方式。经过多次协调沟通宣传，最终解决了他们的思想负担，使方案得以实施。
2.以考促管见成效。中心定期对车辆租赁合作单位进行安全服务抽查及考核。根据每月各用车部门的用车情况、安全服务回访、投诉等进行考核打分，逐月以会议的形式通报结果，如发现违反管理规定的现象，及时整改，使车辆服务质量再上一个新台阶。
二、群策群力求发展 增效益
全体员工为实现有质量、有效益、可持续发展动脑子想点子，从拓展业务里寻求思路，不断开发新的增收渠道。
1.不断开拓服务项目。中心成立工作小组，历经两个多月的市场摸底考察，从中借鉴成熟的管理经验，最大程度的规避风险，研究出适合本校实际情况的招生方案，并以招标的形式引进规范的驾校进行合作，成立驾培报名平台，为师生提供驾培服务。与此同时，还为教职工车辆提供维修保养及年审洗车等一条龙服务，仅这两项就为交通服务中心增加年收入26万元。
2.合理调整收费标准。为遵循后勤企业化管理的理念，对校内公务车改革出谋划策，对其收费标准进行调整。在此实施过程中，交通服务中心制方案、征建议，遇到困难想办法，为实现增收节支目标，“攻创新、克万能”，结合手机APP线上派车系统，规避校内车辆滞留，合理调派，使校内车辆出勤率达到最大化。此项改革预计为学校对外降低租车成本100万元/年，为交通服务中心增加收入50万元/年。
经过数月绩效改革实践，交通服务中心取得了初步成果，不仅提高员工的工作积极性和服务质量，同时使整体人工支出呈现回落态势。
累累硕果攀树梢，交通人将一如既往的做好后勤保障的排头兵，让我们以“团结、进步、和谐；更快、更强”的后勤精神为指引，知行合一，变革创新，打造专业、专注，团结、实干的优秀团队，创造优异的经营业绩，为后勤改革事业保驾护航。
(郭晓东)
